По данным пресс-службы завода, «Залив» имел все шансы на победу, так как обладает всеми необходимыми техническими мощностями, имеет квалифицированный кадровый ресурс, владеющий опытом кораблестроения, а также специализированные службы и подразделения, необходимые для постройки военных кораблей. Также на заводе уверены, что их предложение было лучшим по ценовому аспекту. «Залив» — живое, стабильно работающее предприятие, в то время как победитель конкурса —«ЧСЗ» находится в состоянии банкротства <…> сумма его долгов перед кредиторами по итогам за первое полугодие 2009 года составляет более одного миллиарда гривен, в том числе просроченная задолженность составляет около 850 миллионов гривен»,— заявили в пресс-службе «Залива». На керченском заводе считают, что чиновники, принявшие такое решение, «на самом деле хотят не строить корветы, а оказать поддержку откровенно слабому предприятию». «Единственное, что оказалось несомненным — это лоббистские способности российского бизнесмена», — подчеркнули на «Заливе». При этом, какого бизнесмена имеют в виду на заводе, в пресс-службе не уточнили. Руководство «Залива» также считает принятое решение необъективным и идущим в разрез интересам государства и его безопасности. Как сообщало агентство е-Крым, победителем в конкурсе на строительство кораблей класса «корвет» для Военно-Морских Сил Украины стала компания «Черноморский судостроительный завод» из Николаева. В октябре Керченский судостроительный завод «Залив» заявил о готовности выполнить государственный заказ по постройке корветов для Военно-Морских Сил Украины. В сентябре Президент Украины Виктор Ющенко предложил включить в государственный бюджет следующего года заказ на постройку четырех корветов для Военно-Морских Сил Украины. По его оценке, общая потребность флота в корветах составляет 10 единиц, а потребность иностранных флотов в корветах украинского производства составляет 300 единиц. Летом прошлого года тогдашний Министр обороны Украины Юрий Ехануров заявил, что подготовка к строительству нового корвета Военно-Морских Сил Украины будет завершена к 2010 году. Министр признался, что Украина вряд ли сможет построить новый корабль самостоятельно, поскольку в связи с предстоящим строительством возникают «большие вопросы к промышленности», что делает необходимым сотрудничество с зарубежными фирмами. Проект нового военного корабля класса «корвет» для украинского флота предполагает строительство новейшего корабля с современной техникой водоизмещением до 3 тыс. тонн, дальностью плавания до 4,5 тыс. миль и автономностью до 30 суток. СПРАВКА: За время существования Военно-Морских Сил Украины было построено 2 корабля: корвет «Луцк» в 1997 году и корвет «Тернополь» в 2005 году. В настоящее время ВМСУ насчитывают 56 судов, 28 из них — боевые корабли. «е-Крым»