Крупные поставщики товаров в Крым мало пользуются железной дорогой, введенной в эксплуатацию в этом году.

Их по-прежнему больше привлекают перевозки грузов автотранспортом, подчеркнул глава комитета по строительству в Госсовете полуострова Леонид Бабашов.

"Одним из камней преткновения в переходе грузопотока на новые рельсы, сейчас является цена. Стоимость перевозки не устраивает крупных игроков строительной и других отраслей. Таким образом, пока, крупным компаниям, в основном, дешевле оплачивать все налоги и сборы (они как раз идут на содержание и ремонты), и возить грузы по трассе", - сообщил он в соцсетях.

По его словам, сейчас одна из задач крымской власти - загрузить железнодорожную сеть.

Ранее мы сообщали, что