Об этом он сообщил на расширенном совещании по вопросу о мерах по развитию и благоустройству Симферополя как столицы Автономной Республики Крым. «Мы решаем на уровне Министерства регионального развития и строительства Украины вопрос о том, чтобы мы разорвали с этим институтом (Украинским государственным научно-исследовательским институтом проектировки городов «Гипроград» — «ред.») договорные отношения, и нам письменно было дано разрешение продолжить дальнейшую работу по доработке генплана с ведущим научно-исследовательским институтом «КрымНИИпроект«», — сообщил мэр Симферополя. Как пояснил Г.Бабенко, в 2006 году по итогам общественных слушаний по разработанному «Гипроградом» проекту было высказано 78 замечаний, из которых на сегодняшний день осталось только 2 — по железнодорожному вокзалу и центральному автовокзалу. Мэр убежден, что сотрудничество с «КрымНИИпроектом» позволит лучше устранить данные проблемы, так как крымский институт лучше знает «местную ситуацию». Как сообщалось, ранее, при разработке генерального плана города Симферополя железнодорожный вокзал и автовокзал планировалось перенести на территорию Симферопольского района, однако возникла проблема с выделением земельных участков. В настоящее время планируется перенести пригородный железнодорожный вокзал и центральный автовокзал на улицу Москалева, в районе Нижней Украинки. СПРАВКА: Генплан Симферополя был одобрен Симферопольским городским советом еще в 2006 году, однако был отправлен на доработку, где и находится по сегодняшний день. В настоящее время в Симферополе действует генплан 1986 года. «Новости Крыма»