Между тем, как рассказал вчера министр транспорта и связи  Крыма Николай Черевков, в новый вокзал уже вложено 103 миллиона гривен и он будет сооружен в этом году. Однако точных дат не назвал.

Прошло больше месяца с тех пор, как журналисты попытались узнать, когда же мы увидим чудо современной архитектуры. В Приднепровской железной дороге этого не знают, так как при всей рекламе с их стороны деньги на строительство железнодорожники не выделяют.

А по планам в этом году на строительство должно быть потрачено 107 миллионов гривен. То есть, фактически создание пустыря на месте бывших строений Симферопольского депо приравнено к строительству огромного сооружения с крытыми переходами.

Побывав на этой неделе на месте "стройки", удалось увидеть, что кое-что все же делается, но явно силами железнодорожников (см. фото).

 

1. Возле стройки проложена новая колея, заканчивающаяся тупиком (видимо, для жд крана) - выглядят ржавыми

2. Сделан переход от 4-й, самой крайней платформы вокзала, в сторону пустыря. Предполагается, что он будет соединять 4-ю и 5-й платформы.

3. Собственно, сам пустырь. Местные жители через него сокращают дорогу домой. Никто не препятствует

4. Намечены контуры будущей 5-й и 6-й платформы вокзала, также видно, что с помощью крана собираются крыши на платформах

 

Пока складывается впечатление, что, если вокзал не построят, то за счет новых платформ просто увеличат пропусную способность нынешней станции.