В Украине вступил в силу закон про порты, который, в том числе, касается и нескольких объектов в Крыму.

Отрасль должна разграничить функции по административной и финансовой работе и заняться привлечением частного капитала.

"Перед морской отраслью Украины стоит задача модернизировать порты до конкурентоспособного уровня, а это в первую очередь требует приведения глубин портов до уровня, необходимого для принятия крупнотоннажных судов; развития современных терминалов; обновление припортовой инфраструктуры и кранового хозяйства. И хотя украинские порты в целом являются прибыльными предприятиями, предварительные подсчеты показали, что отрасль нуждается в инвестициях на сумму 25 млрд. грн. и собственными силами государство сможет модернизировать порты не ранее, чем за 15 лет. Именно поэтому было принято принципиальное решение реформировать морскую отрасль и обеспечить доступ частного капитала на взаимовыгодных условиях", - объяснил кратко суть закона глава Минтранса Владимир Козак.

Предполагается, что государство и частный капитал в портах будут взаимодействовать на условиях концессии.