Впервые самое крупное судно французской группы (вместимость 17,722 TEUs) CMA CGM Kerguelen 2 мая 2015 пересекло Суэцкий канал. По этому случаю, председатель правления администрации Суэцкого канала Мохаб Мамиш поднялся на борт контейнеровоза и сопроводил судно до выхода из канала.
Суэцкий канал имеет стратегическое значение для группы, суда которой, обслуживающие 11 контейнерных сервисов, в 2014 году пересекли 637 раз канал.
CMA CGM Kerguelen будет пересекать канал дважды на 77-дневном круговом сервисе по перевозке контейнерных грузов между Азией, Средиземноморьем и Северной Европой для доставки грузов из Европы и к ней http://pvl-group.com.ua/.
Передача судна в эксплуатацию состоялось на южнокорейской верфи 31 марта. Судозаход контейнеровоза в порт Танжер (Марокко) состоится 7 мая. Далее судно последует в Европу, где во французском порту Гавр 12 мая состоится церемония имянаречения судна.

Строительство канала велось с 1859 по 1869 год под руководством Фердинанда де Лессепса. Длина канала - 193 км, средняя ширина - 345 м. В год эту водную артерию пересекают около 20 тыс. судов. С появлением на рынке морских перевозок контейнеровозов-гигантов возникла необходимость увеличения пропускной способности канала. В августе 2014 года по распоряжению президента Египта начат проект расширения (строительство нового канала параллельно действующему), на осуществление которого отведено 5 лет. Реализация проекта нового Суэцкого канала будет включать 35 км «сухой выемки» грунта и 37 км «расширения и дноуглубления» канала. Проект также предусматривает улучшение инфраструктуры трех портов: Суэц, Исмаилия и Порт Саид. Строительство нового водного пути обойдется в $4 млрд.