В Крыму вскоре приступят к строительству дорог по экономным технологиям, которые, тем не менее, должны будут служить дольше, чем обычные асфальтобетонные.

Речь идет о технологии "дорцем мобет", изобретенной почти 80 лет назад в США. По ней дефицитные для Крыма бетон, песок и щебень будут использоваться минимально. Как отмечает Российская газета, основой для полотна станет местный грунт, который будет сниматься на 25 сантиметров по ходу строительства. Грунт с добавленными присадками создаст эластичную, морозоустойчивую и влагостойкую грунтобетонную подушку. Как отмечают дорожники, такая магистраль сможет служить от 10 до 20 лет без капитального ремонта.

За сутки по новой технологии одна бригада сможет укладывать до 6 тысяч квадратных метров дороги.

Как отмечается, такие дороги уже служат в Подмосковье, Сочи, Татарстане, Башкирии. В Крыму вскоре построят опытный участок для демонстрации возможностей технологии.

Издание отмечает, что местные чиновники долго противились такой укладке, проблему решило только личное распоряжение главы Совмина.

Где будет применяться такая технология - пока неясно. Скорее всего, речь идет о запланированной новой трассе из Керчи до Севастополя, которую предлагалось строить с нуля.