С 1 января Крым планирует избавиться от такого проблемного актива как Крымская железная дорога - предполагается, что его возьмет на баланс РЖД.

На сегодня КЖД приносит бюджету Крыма только убытки - в этом году на содержание железнодорожной отрасли в бюджет было заложено 7 миллиардов рублей, которые приходится изымать из собственных доходов, так как Москва не финансирует эту "дыру" в бюджете.

Примерно треть всех затрат на КЖД составляют зарплаты. До конца года работники будут получать их в полном объеме, что будет делать новый управляющий - неизвестно.

Опрошенные чиновники и аналитики предполагают, что хоть как-то КЖД начнет окупать себя только после постройки моста через Керченский пролив. При этом придется вложить несколько десятков миллиардов в модернизацию железнодорожной сети.