Севастопольский морпорт, который занимается катерными перевозками, пока не может обеспечить причалы турникетами и пропускной системой, хотя хотел бы.

Связано это с большими убытками СМП, которые не покрывает даже повышение цены билетов на 50%.

"Нам не хватает тех средств, которые мы сейчас зарабатываем, на решение даже текущих проблем. Пассажирские катера были куплены 35 лет назад, так мы на них и работаем до настоящего времени. Стоимость современного парохода достаточно высока", - рассказывает замдиректора СМП Сергей Калиниченко.

"Раньше содержание пассажирского флота дотировалось за счёт оборотов порта, в который заходили иностранные суда, собирались значительные портовые сборы, в том числе в иностранной валюте. Сейчас, когда практически никто не заходит в Севастополь, доход обеспечивают грузовые районы и Портофлот", - отметил чиновник.

По его словам, СМП готов участвовать в разработке бизнес-планов, но при условии финансирования.