Руководитель пресс-службы Приднепровской железной дороги Сергей Павленко рассказал, что тарифы на проезд в пригородных поездах не повышались с апреля 2004 года. - А за этот период цены на энергоносители выросли чуть ли не на 50 процентов, на дизельное топливо и мазут – еще больше. Так что пригородные перевозки стали совсем убыточными, - отметил С. Павленко. По его словам, тарифы были подняты на всей Приднепровской железной дороге, а не только в крымской дирекции. - Мы самими последними из железных дорог подняли тарифы. Другие отделения Украинской железной дороги сделали это еще в прошлом году, - сказал Сергей Павленко. Также он добавил, что тарифы подняли ниже уровня, рассчитываемого руководством железной дороги. Планировали повысить их в два с половиной раза, но, учитывая социальную значимость этого вида транспорта, ограничились повышением приблизительно в полтора раза. Подорожал и проезд в автобусах, следующих в Россию. - На Краснодар, Новороссийск и так далее, - уточнил начальник Феодосийской автостанции Виталий Крекотынь. – Скорее всего, на это могло повлиять изменение цен на переправе. По словам Виталия Илларионовича, стоимость билетов по Украине пока не изменилась и остается на том же уровне. Руководство «Крымавтотранса» отмечает, что повышение цен – вынужденная мера. - Международные перевозки осуществляются нами по договоренности с двумя перевозчиками, - сказала инженер предприятия Светлана Саравецкая. - Перевозчики назначили новую цену за свои услуги, в связи с увеличением цены на топливо и в связи с подорожанием паромной переправы.