Как сообщила «Свежей газете» начальник управления транспорта и связи симферопольского городского совета Светлана Поправко, благодаря внедрению этой программы в ближайшие годы планируется значительно снизить транспортную нагрузку на улицы города. Только в прошлом году, по информации транспортного управления, количество 12-местных автомобилей «ГАЗ» сократилось с 838 до 605 единиц (на 28 процентов), а количество автобусов вместимостью более 17 мест увеличилось с 480 до 680 машин (на 30 процентов). К 2010 году, по прогнозам транспортников, с городских маршрутов должно уйти 833 транспортных единиц малой вместимости типа «Газель», а вместо них пустить 368 автобусов вместимостью 23-45 мест, 150 автобусов средней вместимости на 46-70 мест и 31 автобус большой вместимости на 71-100 мест. Таким образом, общее количество пассажирского транспорта в течение трех лет снизится на 407 единиц. Но большие автобусы пришлись по душе не всем горожанам. — Мне не раз доводилось ездить в таких больших маршрутках, и впечатления, честно говоря, не очень приятные, — рассказывает жительница Симферополя Светлана Титова. — Во-первых, водители не знают меры в наполняемости автобусов. Они забиты донельзя. Чтобы выйти из салона, приходится идти чуть ли не по головам. Во-вторых, когда просишь сделать остановку, водители, как правило, этого не слышат. В управлении транспорта, в свою очередь отметили, что в пассажирских автобусах имеются специальные кнопки вызова, с помощью которых можно без особых усилий оповестить водителя о необходимости остановки. Уйти от проблемы «глухих автобусов», по мнению специалистов, можно также с помощью кондукторов, которые будут работать в больших автобусах, обилечивать пассажиров и объявлять остановки. На некоторых маршрутах, кстати говоря, они уже работают.