— С 20 марта начались путейские работы на участке Мамут — Джанкой. Пассажиры не должны волноваться, ведь возле касс на железнодорожных станциях всегда висят предупреждения о том, что в связи с работами какие-то поезда будут задерживаться или вообще отменены, — рассказал он. Работы эти проходят в рамках программы по созданию показательно-образцового участка железной дороги на участке Лозовая — Севастополь. Пока главная задача — выровнять рельеф дороги, ведь в Крыму он особенно сложный. — Хотим сделать так, чтобы поезда ездили быстрее. Ведь у нас есть участки, где поезд можно разогнать до 120 километров в час, а есть и такие, где «тащимся» на 20 километрах в час, — уточнил Сергей Павленко. — Сделаем это — займемся оборудованием переездов. График путевых работ согласовывается между службой путей сообщения и службой пассажирских перевозок, поэтому вся информация должна доводиться до пассажиров в полном объеме на станциях. — А то, что это вызывает задержку поездов — объяснимо. Железнодорожники могут выйти на ремонт и в пять утра. Мы ведь стараемся, чтобы работы принесли как можно меньше осложнений в графике движения, — уверен руководитель пресс-службы. — Делаем ведь для самих пассажиров, так что просим их извинить нас за небольшие неудобства.