Министр транспорта и связи Крыма Николай Черевков летом прошлого года подробно рассказал о перспективах и строительстве нового вокзала, отметив, что до конца года планируется освоить 103 миллиона гривен и в 2011 потратить еще 107 миллионов.

- На улице Москалева сейчас убирают и демонтируют старые железнодорожные соооружения, чтобы потом к этому месту подводить коммуникации, - тогда заметил он.

В конце января зампремьера Крыма Виталий Кравец подтвердил информацию о финансировании.

По его словам, 107 млн. грн. намечено направить на строительство пригородного железнодорожного узла, 110 млн. грн. — на транспортную развязку комплекса. Пригородный вокзал будет рассчитан на 17 тыс. отправлений пассажиров в сутки, а автостанция — на 10 тыс. отправлений пассажиров или 950 автобусов.

О планах строительства нового пригородного вокзала мы уже неоднократно рассказывали тут и тут.

Однако сейчас на месте будущего вокзала просто пустырь. Раньше он был отделен от пассажирских платформ забором, но теперь и его нет. Картина весьма неприглядная, "сдобренная" еще не самой лучшей погодой  (см. видео).

 

Журналисты толком и не смогли узнать, когда же мы увидим новый современный вокзал.

"Событиям" удалось выяснить, что сейчас определен только генеральный подрядчик, которым является Приднепровская железная дорога, — сообщил главный архитектор "Днепрожелдорпроекта" Виктор Шиенко. — Теперь должны проводить тендер, чтобы определить непосредственного строителя, но что это будет за организация и какие сроки завершения работ, неизвестно".

Однако архитектор намекнул, что построить объект можно быстро. - Проект выполнен мною в архитектурном стиле хай-тек и предусматривает возможность быстрого строительства с помощью современных технологий, если потребуется.

Парочка опрошенных "Свежей газетой" прохожих (судя по всему, постоянных жителей района улицы Москалева) отметили, что работ на участке уже давно не было.