Прошлым летом паромы совершали по 16 рейсов в сутки. На этот год поставлена задача - выполнять 20 рейсов в сутки, пишет Боспор.
"Для этого нужно увеличить пропускную способность пункта пропуска "Крым", -рассказывает руководитель ГСК "Керченская судоходная компания" Николай Ковирниченко. - "При увеличении количества рейсов, интервал движения составит 1 час, и за это время нужно будет оформить 200 человек на прибытие и 200 человек на убытие, 25 машин на прибытие и 25 машин на убытие. Для этого нужны определенные условия для работы персонала и для пассажиров переправы". Поэтому Министерство инфраструктуры Украины приняло решении о реконструкции пункта пропуска переправы.
Проект реконструкции и строительства международного пункта пропуска «Крым» был презентован в ходе межгосударственного тренинга по апробации практической реализации соглашений между Украиной и Российской Федерацией об организации совместного контроля на украинско-российской границе и порядке осуществления пропуска жителей приграничных районов Украины и России, который прошел в Керчи в конце 2011 года.
Проектом предусмотрено строительство пассажирского терминала с двумя залами (на прибытие/убытие), с рабочими местами для контрольных служб (на 4 полосы в каждом направлении), с санитарными, бытовыми и прочими помещениями. Также запланировано строительство автомобильного терминала, который будет состоять из крытой площадки в зоне контроля и 4 автомобильных полос в каждом направлении (предварительно — 2 "зеленых", 1 "красная" и 1 объездная полоса).
Строительство терминалов намечено на этот год. Возведены они будут на новом месте, вблизи действующего комплекса паромной переправы, чтобы не прекращать ее работу.