По информации КП Киевский метрополитен, 23 февраля в 12:11 на перегоне между станциями "Славутич" и "Выдубичи" на одном из путей произошло снятие напряжения 825 В с контактного рельса от системы защиты. Попытки энергодиспетчера подать напряжение резервными схемами управления не дали результата, и на участок были направлены специальные бригады для поиска и устранения неисправности.
Поскольку перегон между станциями "Выдубичи" и "Славутич" имеет протяженность более четырех километров, осмотр всех узлов крепления контактного рельса и кабельных линий занял немало времени. В результате осмотра был обнаружен оплавленный узел крепления контактного рельса с разрушением изолятора. После замены изолятора движение поездов было возобновлено.
В метрополитене отмечают, что причиной выхода из строя крепления контактного рельса стал поверхностный пробой на "землю" изолятора, на котором осел токопроводящий слой водяной пыли с грязью, насыщенной солями. Такая ситуация возникла из-за таяния льда и снега на Южном мосту, пишет Лига.