В Симферополе на железнодорожном вокзале место нелегальных перевозчиков "под башней" займут автобусы республиканского предприятия "Крымавтобус". Купленные за 17 млн грн городские автобусы малого класса будут работать на маршруте Симферополь-Ялта, сообщает Новый Регион.
Во вторник, 28 февраля, на заседании Совмина были внесены изменения в постановление по организации междугородних перевозок в границах автономии. Документ, принятый правительством 31 января, определял критерии отбора перевозчиков на конкурс по перевозке пассажиров на междугородных и пригородных автобусных маршрутах общего пользования. Так на самом востребованном с мая по октябрь направлении до Ялты перевозчик доложен был предоставить основные автобусы от 45 пассажирских мест, дополнительные – от 25 пассажиромест.
Разъяснить происходящее "Новому Региону" согласились источники в транспортной отрасли на условиях анонимности.
По их информации, купленные в прошлом году за счет субвенции госбюджета 25 автобусов городского класса предприятием "Крымавтобус" займут место нелегалов на привокзальной площади Симферополя.
"Автобусы купили для города по баснословной цене – $85 тыс за единицу, тогда как у дилеров цена не превышает $57 тыс. Изначально их планировали поставить на маршруты по Симферополю, но потом планы изменились и городские автобусы встанут "под башню" в курортный сезон", – отметили собеседники агентства.
По их данным, идеологом автобусного передела на привокзальной площади выступил глава бюджетной комиссии парламента Виталий Нахлупин, а ее непосредственным исполнителем – куратор транспортного направления работы комиссии Сергей Аксенов.
"Они продавили изменения в конкурсные условия, хотя купленные для города автобусы не годятся для перевозки по межгороду – у них нет багажного отделения, кондиционеров, они жесткие и не оборудованы горным тормозом, – отметили источники. – Если в прошлом году под башню пустили днепропетровское "Леман-Транс" на 3 летних месяца, то в этом сезоне отдавать хлебное место никому не будут".