Четко определенной даты введения новых тарифов нет. Начальник управления транспорта и связи Светлана Поправко отметила, что это дело самих перевозчиков. — Чем больше перевозчик будет возить по старым тарифам, тем лучше для города. Мы, со своей стороны, можем это только приветствовать, — сказала она. По информации директора «СимСитиТранс» Наримана Мусаева, в его автобусах брать по две гривны начнут с 5 июля. Как отметили представители автотранспортных компаний, повышение вызвано подорожанием топлива, запчастей, повышением заработной платы. По словам директора «Крымских перевозок» Виктора Гапона, возможно, что вскоре цены повысятся до трех гривен. — Это со временем все равно произойдет, но мы будем поднимать цены постепенно, а не сразу в два раза, чтобы не вызывать негативной реакции, — сообщил директор. Снижение цен возможно Это может произойти, если Верховная Рада Украины выделит дотацию городу в 20-30 миллионов гривен, как сообщил председатель постоянной комиссии горсовета по транспорту и связи Игорь Щепетильник. — Причем только восемь с половиной уйдут на покрытие расходов по льготным пассажирам, — уточнила Светлана Поправко. По словам Игоря Щепетильника, дотации необходимы городским перевозчикам. — Хотя бы для того, чтобы покупать топливо по сниженным ценам, и возить нас за меньшую цену, — отметил он. — Но у нас не такой город, как Киев, где бюджет в десять раз больше нашего, и где власти могут безболезненно дотировать свои транспортные предприятия. Своего перевозчика у города пока нет Планы по созданию в Симферополе единого коммунального предприятия, которое занималось бы перевозкой горожан, пока откладываются. Причина в финансировании. — Для того, чтобы создать такое предприятие, нам необходимо закупить, так, навскидку, около ста автобусов. А новый автобус сейчас стоит 200-300 тысяч гривен. Вот и посчитайте, — отметил председатель депутатской комиссии по транспорту. — К этому надо прибавить еще и расходы на льготный проезд. Новое в перевозках Как сообщила начальник отдела транспорта и связи Светлана Поправко, сейчас в микрорайон Пневматика идут работы по оборудованию диспетчерского пункта для координации движения автобусов. — По сути, мы возвращаемся к старой советской системе, когда такие пункты были нормой, — рассказала она. — За Пневматикой последуют другие основные конечные остановки: 7 Горбольница, улица Маршала Жукова, Марьино, НАПКС. С улиц будут убраны маломестные «Газели». — Мы планируем, что на тендере, который состоится осенью, что с городских маршрутов уйдет около пятисот «Газелей», — считает Светлана Поправко. За культурой водителей следят Директор коммунального предприятия «СимТрансСесрвис» Василий Медеров рассказал, что к водителям часто предъявляются необоснованные претензии. — Да, возможно, не все они умеют культурно обращаться с людьми. Так что же их, работы лишать из-за этого? У них ведь тоже есть семьи, которые надо кормить! — отметил он. По его данным, иногда врачи выявляют среди водителей наркоманов. — Это те, кто покуривает травку. Мы их выявляем и снимаем, — сообщил директор предприятия.