По информации главного инженера предприятия Александра Дороша, сейчас в наличии имеется 14 троллейбусов, на линии работают 11, два – на техническом обслуживании и одна машина – в резерве. Увеличение парка машин, по мнению кондукторов, сразу сказалось на качестве работы – в салонах стало просторнее не только в дневное время, но и утром. Огорчает руководство парка, что не удается завершить строительство тяговой подстанции вблизи остановки «Луч». Как пояснил А. Дороша, жители ближайших домов протестуют против стройки, требуя сохранить водоем, попадающий в эпицентр объекта. Когда в Керчи появятся новые троллейбусные маршруты, и сколько средств потребуется на строительство электролиний, главный инженер сказать затруднился. – Решили мы и кадровую проблему, – сообщил Александр Кузьмич. – Сейчас на курсах в Симферополе учатся семь женщин, которые скоро пополнят ряды водителей парка. Они не случайные люди, в прошлом все наши сотрудники – кондукторы, технический персонал.