ОАО РЖД может стать заказчиком строительства моста через Керченский пролив вместо "Автодора".

Об этом пишут "Ведомости" со ссылкой на федерального чиновника, курирующего транспорт, и одного из членов межведомственной рабочей группы по мосту.

Это лишь одно из предложений, подчеркивает еще один собеседник газеты, участвующий в подготовке проекта: окончательных решений нет - не ясно даже, будет ли построен мост, тоннель или и то и другое.

РЖД готовы включиться в строительство моста через Керченский пролив, говорил ранее представитель монополии. Бюджет проекта может быть сопоставим с сочинской совмещенной трассой. Правда, пока ОАО "РЖД" даже не определило, сколько железнодорожных путей нужно проложить через Керченский пролив исходя из прогнозов грузопотока - один или два, говорит один из собеседников "Ведомостей".

Затраты на мост неизвестны - от 110 до 200 миллиардов рублей без учета подъездной инфраструктуры.