Президент Российского зернового союза Аркадий Злочевский сообщил, что зерновые терминалы в Крыму стоят без работы.

"Сейчас украинское зерно на терминалы не поступает. А российское надо тащить вагонами транзитом через Украину, либо строить мост", - пояснил Злочевский.

Чтобы снизить чрезмерно высокую стоимость перевалки зерна в России, необходимо увеличить как минимум в 1,5 объем инфраструктурных возможностей портов, полагает Злочевский. Сейчас российские порты способны перевалить свыше 30 млн тонн зерна в год, напомнил он, однако по цене, в 1,5-2 раза превышающей ставки портов в других странах- экспортерах зерна.

"Конкуренция за зерно в портах причесала бы ставки по перевалке и привела их к разумному уровню", - подчеркнул отраслевой эксперт.